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抱轨式阻车器

描述:抱轨式阻车器,矿用气动阻车器作为传统的斜巷阻车装置,可以单独在上下车场使用,也可配合斜巷跑车防护装置使用,形成an全监察部门所要求的“一坡三挡"斜巷跑车防护系统。我

更新时间:2023-04-27
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抱轨式阻车器,矿用气动阻车器作为传统的斜巷阻车装置,可以单独在上下车场使用,也可配合斜巷跑车防护装置使用,形成an全监察部门所要求的“一坡三挡"斜巷跑车防护系统。


抱轨式阻车器为“常闭式"设计,阻车部位为矿车的车轮;它可安装在斜井井口,车场变坡点或立井井口操车系统,排矸系统等。抱轨式阻车器主要由电控箱、液压站、双阻车器主体、位置传 感器(或遥控器)等组成。该装置以液压站为动力,液压缸为动力执行部件,通过液压缸的伸缩来实现挡爪的开与关。

<strong>抱轨式阻车器</strong>

<strong>抱轨式阻车器</strong>

<strong>抱轨式阻车器</strong>



抱轨式阻车器控制方式

(1)抱轨式阻车器可与跑车防护装置组合配套使用,实现与绞车同步控制:当矿车正常下行运行到距离前挡爪设定的位置时,前挡爪打开,后挡爪关闭,矿车通过前挡爪到达设定的位置时,前挡爪关闭,后挡爪打开,矿车通过后挡爪到达设定的位置时,后挡爪关闭,前挡爪打开;矿车上行时挡爪的开关顺序相反;当出现溜车时,挡爪不会打开,矿车将被阻挡住。


(2)用隔爆型控制按钮手动控制阻车器的运行


(3)遥控器控制:由工作人远程遥控操作,达到阻车与放车的目的。


如果是安装在道岔附近的,则称为抱轨式阻车器


它是一个由金属杆组成的方形结构,其特征是在金属杆一端的底部有一个圆柱形凸起,用以支撑住一个金属环。


一般地,当车辆通过时,如果所需要的力小于弹簧弹力的阻力,则抱轨器被拉起;反之则被顶起。


抱轨式阻车器主要用于固定列车并阻止列车前进或后退,在铁路道岔和隧道内也可作为安全设施使用。


抱轨器由几根或者十几根金属杆组成一个方形结构,当车辆通过时可以在其两侧产生拉力,从而限制车辆的前进或后退。


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